TacAd。战术顾问;一个知道如何在尽可能安全的情况下停止追捕或在第一时间阻止追捕发生的人。前警官Dave Yorke是Meryseyside警察局的TacAd和追击指挥官，作为他领导摩托车队的一部分。他参与制定了警察追捕的政策，并在扳倒这个国家一些最暴力的罪犯方面发挥了重要作用。在这里，他独家解释了警察的追捕政策，以及这些追捕对警察、罪犯和公众意味着什么……
当西米德兰兹郡警方公布了一辆越野车被一辆警察摩托车和直升机追赶的视频时，社交媒体很喜欢。这个坏人被一个技术高超的骑手打倒了。很高兴看到这一幕，但我的大部分感激之情来自于我在电台评论中听到的一句话;“我们能播台TacAd吗?”
有很多媒体报道了警察在进行追捕时面临的职业风险，尤其是因为可能对公众造成伤害。这就是战术顾问的作用;通过监控来自地面、空中和其他数据流的所有信息，可以做出更有可能导致安全逮捕罪犯的决定。这些决定也需要在法庭上站得住脚。
在一个理想的世界里，最好的战术建议在追捕发生之前就出现了;例如，当警察知道一辆被盗自行车的下落时，他们可以给出的建议是立即去追回它。这个建议阻止了追求。
但这是一个理想的世界，当一名军官在无线电中呼叫战术顾问时——通常伴随着警笛的哀鸣——这可能意味着追捕已经开始了。
如果你是TacAd呢?
你得开始做决定了。
每个人现在所做的决定可能会对他们的工作、心理健康和家庭生活产生长期影响。但并没有一个明确的答案。
一瞬间做出的决定可能要经过数周的审查。不要过分夸张，即使是正常生活的人也可能被卷入其中，并遭受严重后果。
想想这个虚构的场景:一辆偷来的自行车从你的一辆巡逻车旁经过。当警察要求停车时，这辆自行车没有停车。
每个参与者都需要尽可能多的信息;
最初，这将来自追逐的司机或骑手。你很幸运，因为这名警官受过执行战术追击和遏制(TPAC)的训练，但情况可能并不总是如此;并不是每个军官都受过全面的战术训练，他们的战术水平各不相同。
此时此刻，我们正处于追求的“初始阶段”。
那么接下来你需要什么呢?
没有计划，我们就没有追求;当我看到一长排警车紧跟着一辆高速行驶的摩托车或汽车时，我总是感到沮丧。
一旦我们有了一个计划并开始付诸行动，我们就进入了“战术阶段”。
警方使用一种叫做国家决策模型的东西，在这个模型之上会有一个追捕政策;它可以帮助你做出明智的决定。
追逐已经开始;这是经过授权的，交通警察是一名训练有素的追击指挥官，他向坐在无线电室里的训练有素的战术指挥官提供明确的反馈。他们将由一名战略指挥官监督。
追击指挥官告诉大家，在时速30英里的区域，自行车的速度约为50英里/小时。
周围行人不多，交通很轻，路况很好。
除此之外，警察还提到，当他们到达最后一个红灯时，骑车人放慢了速度，并在他们加速通过之前检查了它是否畅通。
警察在最初经过他们的时候看清了骑车人，但他们戴着巴拉克拉瓦帽，所以没有被认出来。
你的直觉是什么?你应该……
随着信息的涌入，你能做出一个可能要在法庭上作证的选择吗?
希望我们都同意，我们要用毒刺法。我们有个计划。
我们正处于战术阶段，但当我们做出决定时，骑手已经提高了赌注，在30英里/小时的区域加速到85英里/小时，在道路的错误一侧超过了其他车辆。但当它们到达另一组红灯时，它们再次减速以确保没有红灯。
直升机正在来找你的路上，但要十分钟才能到，还有谁能帮忙?
你会想要一只狗在附近巡逻;一旦他们下了车，就看谁跑得最快了。我赌狗赢，每次都是。
如果有的话，你还需要闭路电视直播。这可能会让司机把车开回来，而我们要保持整体的关注。
他们做出了一个决定:继续追求。这看起来相对安全，但请记住，每一个决定都必须在以后得到证明。
你所有的毒刺巡逻队现在都在这个地区;他们都说他们已经找到了坚硬的掩体，可以在上面部署尖刺床，这样自行车就会慢下来，安全停下来，骑自行车的人现在似乎集中精力在一个地方。
你认为这是为什么?我们的系统里有什么情报可以帮助我们吗?可能有，而且必须有人尽其所能去核实。
这辆摩托车已经在同一条路上跑了三次了;闭路电视显示，当警察不在它后面时，它正在减速。直升机五分钟就到，快放学了。
是时候重新考虑你的计划了吗?
现在这辆车后面有一辆警车，所以让我们根据两种不同的可能结果做出决定，你想要哪一种?
你会选择哪一个?这是一个两难的选择，只有一个你能回答。
在第一种情况下，由于骑手手腕骨折，该事件将被送到警察行为独立办公室，并可能受到调查。从法律的角度来看，警察司机和乘客仍然没有得到特别的保护——他们必须为自己所做的一切辩护，不管是否有人受伤。
在第二种情况下，我们没有逮捕任何人，但如果几分钟后，自行车撞到并严重伤害了一个学生，或者更糟呢?有人会问为什么警察在有机会的时候没有把骑手打倒。
战术顾问是一项困难的工作，会带来严重的后果。政府文件调查了这一问题，称2016/2017年期间大约有10,000次警察追捕。在2018/2019年的行动中，有30人丧生。
其中10个人没有参与追捕;他们是无辜的司机或行人。
追求永远不会是唯一的解决办法，警察更多地以社区为中心的工作对于制止犯罪和在反社会行为发生之前予以遏制至关重要。
摩托车犯罪对你我来说很重要因为那是我们的激情所在。这是我们的社区。
政府已经着手解决法律问题，以保护在其组织协议范围内行事的警察司机，警察部队正在实施严格的规则，并围绕追捕管理对他们的司机、乘客和工作人员进行培训。
但我们自行车社区的其他成员也需要采取行动;摩托车行业已经开始采用跟踪系统等技术检查一下你摩托车周围的安保情况你也可以帮忙。
我的一位前同事曾说过一句话:一旦开始追求，就已经太迟了。他们可能是对的。
