尽管在这个预算范围内，更新过的、改版的、2010年的版本仍然是无法承受的，二手价格目前约为1400英镑起，但原版的不错的例子可以在900英镑左右找到——我们衷心推荐它。虽然CBR可能缺乏更现代、更活泼的竞争对手，如YZF或Aprilia RS的活力，但它仍然是一辆出色的第一辆自行车，这要归功于它令人放心的易于驾驶，耐用和坚固，配备了令人印象深刻的可靠的四冲程发动机。重要的是，它也有完全安全的操作和刹车。找一个像样的，你就不会抱怨了。
价格指南:900-1500英镑
通常情况下，体型较大的车手带着小125的问题就是——它们太小了。这就是直立的，trail style 125的用武之地。高大的骑手骑在儿童自行车或跑车125上看起来就像大猩猩，而高大、宽杆、直立的越野自行车则提供了一种学习上的舒适和尊严。最大的，可以说，最好的一堆是本田的V-twin动力125巴拉德罗-如此之多，尽管自2010年以来一直在打折，他们仍然要求超过£2000使用。但是西班牙制造的Derbi，虽然只有一辆，但由于它的迷你f650的比例，体面的举止和制造质量，可以提供更便宜的选择，价格偶尔会低于1000英镑。
价格指南:850-2000英镑
首次推出于2005年，自取代了更高规格的GTS, LS是经典的，复古风格的滑板车从经典滑板车公司。因此，它有风格和真实性的包，令人印象深刻的体面的建筑质量和许多令人愉快的设计触摸，同时也有所有的滑板车实用性(包括底盘储物，体面的经济和轻松的扭和走的方式)不太知名的竞争对手。最重要的是，在125的形式，这是一个伟大的城市学习的小跑，虽然相当昂贵的新，作为一个二手购买它可以是一个便宜的东西。
价格指南:850-1900英镑
悠闲，随和的定制风格125成为受欢迎的学习自行车，因为它们的超低座椅，舒适和不吓人的性能特别吸引第一次骑自行车的人。在这一堆，铃木的风冷单缸产品是最受欢迎的一个-和负担得起的-所有，有更多的存在和物质比超预算的雅马哈SR125，但更简单，更实惠和v -twin如本田的影子或现在老化的雅马哈XV125。无可否认，它不是哈雷883，但铃木仍然有足够的风格，坚固可靠，易于驾驶，最重要的是，物有所值。
价格指南:700-2000英镑
经典的风冷单缸通勤车是CG125的巨大更新，它取代了长期以来广受欢迎的CG125，但遗憾的是，由于2014年严格的排放法规，本田的CB125F又成功了。聪明，半平整度，但直立的造型，傻瓜式的方式，坚实的本田制造质量和能力超过100英里/加仑，CBF是一个诱人的，而不是令人兴奋的学习者购买。但作为廉价、便捷的A1牌照运输工具，它们并没有好到哪里去——这就解释了为什么今天CBF作为二手车仍然有强劲的需求。
价格指南:950-2300英镑
奇怪的，胖胖的轮胎“乐趣”自行车实际上是一辆两轮沙滩车-它的低，轻的拖车风格结合了气球轮胎的设计，在沙丘或沙滩上工作最好-但它也被证明是一个长期的学习者的最爱。它又低又轻，骑起来很轻松，尤其是对身材较矮的骑手来说;它是风冷四冲程单引擎，虽然只有12bhp，但坚固可靠;它有自己独特的风格，而且机械简单，价格也相对便宜——尽管它的受欢迎程度使剩余价格高于你的预期。
价格指南:950-3399英镑(新)
对于一些人来说，超级摩托车风格的机器首次提供了125辆自行车的最佳混合属性，具有越野自行车风格的高大宽敞的直立人体工程学和机动性，但具有更锋利和更可靠的街道轮胎和刹车，所有这些都被超级酷的特技自行车造型所包装。然而，正如雅马哈WR125X和其他赛车所证明的那样，所有这些都需要付出代价。然而，铃木的产品，因为它是基于值得的风冷DR125越野车，但与街道车轮/轮胎等，成功地提供了大部分，但在预算价格。DR-SM可能不像某些产品那样令人兴奋和酷，但它足以满足大多数要求，而且耐用且价格合理。
价格指南:990-1750英镑
Sinnis是典型的现代廉价中国进口产品，在英国设计，但在中国根据日本的旧设计建造。其结果是，各种基本但无疑便宜的125，对首次购房者有很大的吸引力。不过，可以说它们处于最佳状态，因为复古风格的跑车目前很流行，配备双减震、钢丝轮和镀铬的Trackstar是其中最好的。易于控制和操作，易于维护和便宜-它有很多吸引力，只是不要指望本田式的性能，质量，寿命或残余…
价格指南:850- 1699英镑(新)
有时候，价格就是一切——当你买第一辆自行车，面临天价保险、新装备和培训的额外费用时，这种情况比以往任何时候都更加明显。当然，尽管如此，你仍然想要一些可信，有效和经过验证的东西-没有比YBR125更重要的了。雅马哈实际上是本田CG和cbf125的竞争对手，这是一款无装饰、风冷、双减震跑车/通勤车。因此，它可能不是最性感或最时尚的，但它骑起来很容易，跑起来也便宜得离谱。而且，一些不错的二手车起价不到800英镑，所以，有时候。所有这些都很重要。
价格指南:795- 2000英镑
RS125是尖叫，液冷，两冲程前身的意大利公司目前的四冲程RS4 125，因此，随着竞争对手像凯奇瓦的美图125，它是最极端的，最理想的125cc学习者的整整一代运动员。而且，虽然性能被限制在15马力(虽然很多都被偷偷地“调整”了)，但它的底盘、外观和设备，包括双梁铝框架和倒叉，都支持了这一形象。虽然在2006年新款和获得棱角分明的重新设计时价格不菲(超出了这个预算)，但使用良好的早期版本现在偶尔也会以1000美元左右的价格出现。但请注意。这是一个高度敏感，易碎，容易坠毁的机器，容易被滥用，周围有很多猎犬。它也不是对学习者最友好的。但如果你对洋葱很熟悉，而且能随手拿个扳手，你就有可能得到125种洋葱中最理想的一种。
价格指南:800-1700英镑
