二手自行车指南| 2015 KTM Adventure 1190英镑7995

二手自行车指南| 2015 KTM Adventure 1190英镑7995

在销售齿轮4摩托车，市场深化

www.ebay.co.uk itm冒险/ ktm此次将为- 1190 - 2015

我们喜欢bikessocial的ktm，因为他们是“反宝马”。不要误解我们，我们也喜欢宝马(好吧，实际上我们喜欢几乎所有的自行车)，但似乎KTM用一个巨大的橙色棒恶作剧和无情的刺激他们的邻居，已经改善和多样化了所有其他欧洲制造商的产品。

对我们来说，这辆1190冒险是KTM真正成熟的时候。这台机器不仅引擎和底盘工作得很好，而且所有早期的KTM小毛病都消失了。你可以骑一整年的1190，几乎没有东西会掉下来。早期摩托车上类似踏板车的开关设备开始看起来像一辆昂贵的摩托车，KTM在制造大型自行车的头十年中学到的几乎所有东西都用于推动1190冒险尽可能接近堆的顶部。

与宝马的全新水冷式R1200GS同年推出，冒险有一场战斗在它的手中。GS是更好的公路包;复杂，容易驾驶，几乎自鸣得意的全方位能力。另一方面，KTM更集中，明显更快，更有可能把魔鬼带到你的肩膀上。我第一次乘坐电动汽车是在4月一个霜冻的早晨，在斯塔福德郡进行了一次常规的120英里的旅行。我还记得我比以往任何一次旅行都早到整整18分钟。我还记得，在一条快速蜿蜒的a级公路上，我低头看着那件速比泳裤，看到了一些数字，如果林肯郡还有警察的话，我可能会被罚款。

在此之前，我对国民党一直抱着矛盾的态度。它们骑起来还行，但从来没有完全骑完，让我兴奋。这东西不一样，不仅因为它跑得很快，还因为它让它变得很容易。和舒适的。和自信。

在新GS旁边骑它很有趣。感觉就像把一辆斯巴鲁(Subaru)和一辆动感四驱的奥迪(Audi)进行比较(抱歉，我不喜欢拿汽车做类比，但这个很管用)。作为测试车，我想要KTM，但作为购买，用我自己的钱，我想要宝马。

看来我也是对的，因为看看几年后的二手价格，我在橙色角落损失了更多的钱。但是，反过来看，国民党现在是一个了不起的二手买家。这辆车只有3年的车龄，已经开了12500英里，有完整的服务历史，所有的附加功能都很好，在一家正规的KTM经销商那里出售，在你开始讨价还价之前，保修期为7995英镑。

一辆规格和续航里程相似的2015款R1200GS至少要多出两千美元，也许三千美元，考虑到两辆车的价格都是一样的，这是一大笔额外的钱。

在纸面上，KTM几乎仍然是更好的自行车。更大的动力，更大的扭矩，更多的电子设备，更好的悬挂，更多的越野能力和体面的坦克范围。在这款自行车上，橙色车队用发动机模式、先进的电子安全系统和电子悬挂控制系统提升了自己的水平。对于这样一辆高而专注的自行车，你会惊讶于它能骑得多么运动，同时在b路上吸收颠簸，运动自行车会颠簸和拍打。问题是，它也可以进行舒适的双人旅行，如果你能承受座椅高度(比GS高10毫米)，坚固的内饰和偶尔震动引起的手指刺痛(以及靠垫上的腿刺痛)。哦，当然，它有适当的越野信誉和血统，甚至宝马难以击败。

那么，为什么它们如此物有所值呢?为什么一辆如此出色的自行车的价格只有三年前的一半?

除了KTM经销商没有像宝马那样严格控制新价格之外，没有任何合乎逻辑的理由，因为KTM的雄心壮志意味着它的自行车数量仍然超过客户数量。这在年底带来了很大的折扣，这对二手价值产生了连锁反应。宝马不会这么做。他们对库存，经销商和定价的控制意味着你永远不会得到一个新的GS折扣。需求总是大于供应，这意味着二手自行车也有需求，这使得价格居高不下。这不是偶然发生的——这是一个长期战略的结果，而国民党的相对幼稚意味着他们还没有这样的战略。事实是，凯旋的冒险车和川崎、Aprilia和铃木一样，亏损速度也一样快。

以这个价格，1190很划算。它的折旧幅度最大，你可以轻松地在几个夏天疯狂地冒险、通勤和在小路上刮擦，而不用把里程增加到可怕的程度，而且基本上可以收回你的钱。

在别人买之前，现在就买。

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