发布日期:2013年9月21日
在进入新兴市场，或充分利用他们的工具、资金和引擎方面，本田当然不傻。CB500系列是一个很好的例子，说明如何将一辆自行车变成三种截然不同的机器，以吸引不同的客户，这是一个利润丰厚且非常聪明的商业概念。
CB500X是2013年推出的第三款A2级自行车，作为新CB500系列的一部分，它具有与CBR500和CB500F相同的基本发动机，底盘和自行车部件。三辆做工精良，外观好看的自行车都在5000英镑左右，绝对便宜。CB500X是吸引新手骑上两个轮子的完美机器，它足够便宜，有足够的动力充分利用A2许可证规定，看起来像一辆合适的冒险车——尽管稍微小一点，骑起来不那么吓人。它的低，轻，灵活，所以应该吸引任何新的骑，但也将适合骑手寻求缩小，或回归骑手谁想要的东西功能不很多钱，让我们面对它，5000英镑不是一个巨大的一次性发现一个全新的本田，尽管是在泰国制造的。
近距离的新自行车是每一点都很好看，因为它是在照片，本田没有撇在建设质量，以保持成本下降。自行车是很好的完成，时尚，现代，并配备ABS作为标准。骑行位置仍然保留了冒险自行车的感觉与直立骑行位置，这给你一个很好的视野和控制感。虽然它不是太高(座位高度是810毫米)，所以它应该不会让新手望而却步，5英尺10英寸的我可以很容易地触摸到地板。
CB500X的容量可能不大，但它有一个相当强大的发动机，具有线性动力输出，因此它的牵引力足够好。保持在正确的档位，自行车的动力沿着相当不错，达到6000转，你会得到一个不错的感应轰鸣声的奖励，它会很快达到红线。低下你的头，你会看到107英里每小时的液晶时钟，所以它不是太慢，你仍然可以有很多的乐趣。MPG是相当大的卖点这些天，当我们在阳光明媚的西班牙周围行驶时，优雅的车载电脑的读数为每100公里5.2升，计算出来的是47mpg多一点。因为弯弯曲曲的道路，我大部分时间都在三、四档，所以如果我想节省燃料/金钱，而不是享受自己，我希望在这方面有很大的提高!本田声称每加仑76.3英里。
刹车是一流的，负荷的感觉，足够的咬，他们也有本田ABS系统来支持他们，我从来没有觉得它切断在我的时间在船上，但本田系统是如此精致，很难注意到它，它只是在那里帮助，如果和当需要而不妨碍骑手享受的方式。500X的标配是倍耐力蝎子，在干燥的道路上，它们像胶水一样粘在一起，没有理由抱怨。悬架是另一个值得称赞的领域，X有更多的旅行然后其余的CB家庭，因为你期望从一个冒险自行车，但它感觉非常好周围的山路，相信我整个自行车得到了一个彻底的工作在我们的一天在马鞍。
就我而言，这款自行车，(或至少CB500家族)，完美地融合了大品牌制造商，伟大的构建质量，低价格标签和体面的性能卷成一个(或者应该是三个?)完美的A2许可证友好包。如果你不需要超级摩托车的性能，但想要一辆可靠而时尚的自行车，那么CB500X是一辆值得仔细研究的自行车。
+分:质量、款式、价格
积分:你很快就会习惯46.6马力的
本田CB500X
价格:£5099
功率:46.6 bhp
重量:196kg
座椅高度:810mm
颜色:白色、红色、哑光黑色
