本田GL1800金翼(2001 - 2017)|买家指南

简而言之

很简单，金翼是一个旅游机构。这辆车又大又舒适，配备了所有的配件，可以载着你和一个靠垫在布满柏油路面的世界里穿梭，它是两轮豪华车的极致。并不是每个人都喜欢它，许多人不公平地嘲笑翼的物理尺寸，但对其热情的粉丝来说，这款美妙的自行车的吸引力，更不用说金翼车主俱乐部的活动，打开了通往全新两轮世界的大门。大真的可以是美丽的，他们没有得到比本田金翼更重。

科技

引擎:

GL1800保留了与1988年推出的GL1500相同的六缸发动机风格，然而，在新的千年里，本田提高了它的容量和性能。从1520cc提升到1832cc, Wing打出了惊人的123ftlb扭矩，同时还采用了新风格的气缸盖。令人惊讶的是，Wing只有一个顶置凸轮，而不是两个，每个气缸有两个阀门，而不是更常见的四个。这种紧凑的头部设计为骑手的脚提供了更多的空间，并且还有一个额外的好处，即能够行驶32,000英里，直到需要检查阀门间隙。新的排气系统比之前的车型减轻了1.1公斤的重量，而带有巨大的40毫米节流阀体和高压喷油器的燃油喷射系统在每个气缸上运行两个3d燃油喷射图和一个3d点火图，以优化自行车的加油。在推出之初，就二氧化碳、HC和氮氧化物排放而言，Wing是道路上“最清洁”的自行车之一，这主要是因为它必须符合Wing的主要市场——美国严格的法律。然而，奇怪的是，尽管采用了所有这些技术，但Wing只有一个五速变速箱，第五档被本田称为“超速”。

底盘:

与平面六给翼一个可爱的低重心，本田设置关于提高自行车的运动潜力在重新设计。为了做到这一点，他们找到了同样创造了CBR400RR和CBR600F3的青木正则，设计了一个多节双梁铝框架，比之前模型的钢框架轻11公斤以上!使用电机作为一个有压力的成员，以帮助进一步减肥，骑的位置实际上是50毫米进一步向前比以前，给一个更短的到达杆和更多的空间，为支柱。新的专业臂轴驱动系统甚至包括一个阻尼系统，更平稳的行驶，以及容易拆除后轮。好吧，在这么大的自行车上很容易!

悬架:

为了承载沉重的机翼，本田为它配备了45毫米的叉和一个与自行车刹车相连的新型防俯冲系统。减震的特点是一个按钮两阶段预负荷调节器，具有记忆功能，易于设置，但这是你在机翼上唯一的可调节功能。翼运行一个18英寸的前轮和16英寸的后轮都由铸铝制成。

刹车:

新的防俯冲系统首次在机翼上部署，减少了制动下的俯冲。利用组合ABS系统产生的制动液压力，当刹车时，左侧叉腿上的第二个双C-ABS气缸被激活，从而减少叉的俯冲。根据本田的说法，它增强了机翼在低速和高速下的稳定性。C-ABS前面有两个三活塞卡钳，圆盘为296毫米，后面也有一个三活塞卡钳，圆盘为316毫米。使用前制动器激活右侧卡钳上的两个外部活塞和左侧卡钳上的中间活塞以及后部的两个外部活塞。后踏板激活后部的中心活塞，左侧的两个外圈和右侧的中心活塞。系统中的延迟阀平滑制动操作，而ABS作为标准配置。

电气系统:

Wing标配了ABS防抱死系统，并在减震器、LCD显示屏和HISS防震装置上安装了电子预紧调节器，但这仅仅是个开始。当你需要倒车时，一个全新的倒车档可以被激活，而巡航控制也是标准配置。行李的特点是远程锁定和锁，与最先进的(2001年…)25W立体声系统和收音机一起，是一个可选的额外的CD播放机(等一下…)6盘CD转换器!哦，指示器也会自动取消…

骑乘位置:

翼的设计是非常舒适的，这正是本田所提供的。740mm的低座椅高度让人在低速行驶时感到安心，因为它可以让双脚轻松地踩在地板上，这在如此沉重的自行车上是必要的，而且屏幕可以有效地偏风。这是一个舒适的消磨时间的地方，但一些乘客抱怨这个座位让他们背痛。如果这听起来像你，还有可选的配件靠背。

摩托车后座:

坐下来，听听音乐，享受旅程。pillion喜欢机翼，因为顶盒是完美的靠背。

骑车是什么感觉?

然后:

舒适和奢华是金翼酒店的强项。从你毫不费力地滑到柔软的臀部座椅上的那一刻起，你就意识到这辆自行车天生就是用来骑从地球到地球的，更不用说从海岸到海岸了。它也不止于座位，短踏板和吧台的设计可以支撑任何体型的人，让你在晚上的酒吧里放松和清爽。

靠垫得到了一个同样辉煌的饮食安排与扶手和靠背豪华填充衬垫。坐垫可以很容易地睡在后面，因此，在金翼里隐藏了几英里的线路，用于处理标准音响系统和乘客对坐垫的通信附件系统。收音机和可选CD都是一流的，所有常用的遥控按钮都可以玩。

有了以上的思想，你会欣赏底盘和发动机是围绕直线和起伏的散装齿轮。1832cc拳击手六引擎提供了一些惊人的扭矩和声音特别这样做。它的速度并不慢，在高速公路上可以行驶85-100英里每小时，但以消耗大量燃料为代价，平均45-48英里每加仑可以下降到32-35英里每加仑。

“金翼”是一辆懒人的自行车，它的特点在汽车上很少见。后悬架可以调整在按下一个按钮和慢速倒车系统也由启动按钮工作。空调还没设计好，但通风口很容易到达。买一辆金翼车并不便宜，但从来都不是奢侈品。

188bet金博宝注册《bennett Bike Social review》，2013年2月。

现在:

“金翼”是一艘巨大的老野兽，在低速行驶时，它可能相当令人生畏，尤其是当它满载着一个靠垫和行李时。但是让它滚动起来，它会给你带来无与伦比的骑行体验。这是一辆你一生中只需要体验一次的自行车，因为它是一种极好的方式，可以让你在完全的幸福中行驶数英里。

六平使英里融化没有丝毫的刺激振动的暗示，而座位位置是美丽的骑手和坐垫。的确，由于Wing的尺寸，过滤有点棘手，穿过潮湿的露营地是可怕的，但这是一辆专为开阔道路设计的自行车，进入它的元素和Wing是一种乐趣。确实有一个新的模型，增加了一点火花通过DCT和一个奇怪的前端，以及闪光的电子产品，但在所有诚实的翼从未日期和较老的GL1800仍然滴答每一个旅游盒子。

检查:

金翼的六缸发动机压力非常小，只要定期保养，购买二手车也不用担心行驶里程。本田表示，维修间隔为4000英里，在8000英里时稍微深入一点，在32000英里时检查气门间隙。大多数业主坚持这一点，所以总是坚持良好的服务历史。

机翼总体上建造得很好，但它确实有一些小问题。排气收集器盒子喜欢生锈，所以检查这个区域是否有任何泄漏，并注意刹车。制动卡钳可以绑定和由于覆盖，这是不罕见的刹车片磨损超出其限制而不被注意到，潜在的得分盘。经常对刹车系统进行良好的目视检查。同时，再次检查轮胎磨损，这是不常见的隐藏后轮胎磨损被遗漏。

在GL1800的完成不是很好，本田使用铝制零件，车主抱怨，如果金属在冬天没有得到适当的保护，腐蚀可能会很普遍。然后是织布机……

如果一个没有经验的机械师在机翼上工作，如果没有正确更换，织布机就会开始出现问题。仅仅更换空气过滤器就需要拆卸仪表盘，因此电气故障并不罕见，因此要经常检查所有系统的工作情况。另外，要小心一个不可靠的交流发电机，因为一个新的发电机要700多英镑，而且他们喜欢打包走人。最后，要注意召回，因为金翼已经被召回了几次(查看政府的VOSA网站)，最近一次是因为安全气囊故障。

更新:

GL1800取代了GL1500，是一款全新的机器，拥有更大的发动机和大量的技术。2006年，世界上第一个生产摩托车安全气囊安装在Wing上(加热座椅也到了)，2012年，这辆自行车进行了一些造型更新，更大的背带，一个带有六个扬声器的新音响系统和带有ABS的CBS。2018年，它被全新的金翼所取代，它带有DCT作为一个选项和一个有趣的前端。

价格:

金翼可不是便宜的自行车，新款的基本款售价超过2.6万英镑，所以老一代的价格居高不下也就不足为奇了。一辆早期的高里程(超过80,000英里)的GL18000售价在7000英镑左右，而较新的售价在8000到9000英镑之间。一辆2012年新款的自行车售价约为1.2万英镑，而一辆几乎全新的自行车售价将接近2万英镑。目前有一些2017年的预注册或试驾车型，所以如果你对拥有新一代的Gold Wing不太在意，你可以省下6000英镑。

本田GL1800金翼规格:

维修时间间隔:

次要:4000英里-预计支付200英镑左右

专业:8000英里-预计支付250英镑左右

阀门间隙:32000英里-预计支付400英镑左右