本田CBR600F审查

发布:2011年10月27日

在本田的圈子里，CBR600F可以说是一个传奇。它最初于1987年推出，销售了近25万部，直到2006年最终被淘汰。CBR的成功主要得益于其全方位的可用性。它不像R6、ZX-6R或GSX-R那样是一款激进的运动摩托车，相反，它是一款运动型的600，可以做得更运动，也可以很容易地成为一款日常用车。那么，这个最新的化身在哪里合适呢?

随着非常专注的CBR600RR承担轨道角色，CBR600F现在坚定地站在“包揽一切”的阵营，倾向于预算端。说实话，2011年的CBR600F本质上是一套新衣服的大黄蜂600。这不是一件坏事。

“大黄蜂”一直是一个机灵的小教练，毫无疑问，CBR也是如此。无论是在车流中穿梭，还是在乡间小路上穿梭，它都给人一种宾至如归的感觉，而且有一种可爱的自然平衡，新骑手或那些不太自信的人会喜欢这种平衡。ABS做什么，它应该和发动机是轻快的，没有revvy和刺激。与更大容量的竞争对手相比，它缺乏一点冲击力，但这是意料之中的，它在动力方面的不足，在精湛的油门响应和平顺性方面得到了弥补。

它可能不是最鼓舞人心的自行车，但CBR600F做到了它所承诺的一切，并且以合理的价格做得很好。你不能要求更多了，对吧?

价格:£7055
力量:101马力,47 ft.lbs
重量:211公斤
座椅高度:800毫米
颜色:红色/白色，蓝色/白色，黑色

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