本田ST1100泛欧(1990-2001):审查和购买指南

你为什么需要它:

如果你想骑一辆自行车行驶几英里,很少有比本田ST1100泛欧更沉着的了。当你考虑到你可以用不到2000英镑的价格买到一辆这样的超级省油车时,你真的没有理由不打包它的行李箱,趁着你的英国护照还允许你这么做的时候,在这个夏天去欧洲探险……

潘是一个完美的例子,本田推出的船,只是拒绝偷工减料。在建造过程中,不仅对细节非常关注,而且对可靠性、车手和乘客的舒适度也非常关注,“潘”是一辆不太可能让你失望的车,它已经行驶了超过15万英里的例子相当普遍。在这个骑行5万英里的世界里,一辆自行车的时钟开始让一些买家感到不安,而Pan却远远超过了它的竞争对手。这很大程度上要归功于它出色的V4发动机。

提供平稳和勇敢的动力交付,V4可能缺乏第六档(这是一个轻微的缺陷,当它涉及到高速公路巡航),但这是它唯一的缺点。它是可靠的节拍,有一个免维护的轴驱动,维修间隔长,是理想的适合吞掉英里。潘的骑姿也是如此。

大,舒适,并提供了大量的庇护所,它的整流罩和屏幕,潘是理想的适合一个或两个旅游。事实上,你经常可以看到它近300英里的油箱范围没有蠕动或不适,这是一个了不起的成就。再加上巨大的背带,顶箱的选择,甚至是ABS和一个非常基本的牵引力控制系统,你就能明白为什么这款神奇的机器这么多年来一直是盛装旅行家的标准。

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注意事项:

泛欧是一辆非常坚固的自行车,然而她现在是一个老女孩,裂缝开始显现。考虑到这一点,你确实需要意识到一些更昂贵的问题,除了正常的泄漏和磨损的轴承等,当购买一个二手的例子。

理想情况下,通常情况下,你想买一个有良好服务历史的锅。保养良好的高里程数的机器比没有历史记录的低里程数的机器更好。V4非常可靠,但是它确实喜欢定期更换机油,当它开始看到超过5万英里的时钟时,你需要考虑凸轮皮带之类的东西。基本上是每8000英里进行一次维修,主要是在16000英里(包括阀门间隙检查),在60000英里检查后,在90000英里更换凸轮皮带。正如你所想象的,这是一个相当昂贵的过程。

在物理故障方面,总是检查排气系统,因为它腐烂的地方收集盒连接消音器,如果自行车有一个售后不锈钢系统安装(许多做),这是一个伟大的标志。一个大问题是摇臂,它从内到外腐烂,使它成为一个棘手的故障。检查密封区域是否有任何腐蚀或泄漏,并仔细检查整个摇臂是否有生锈的迹象。

在电器和1996年以前的旧潘上有一个28A的交流发电机,这是一个弱点,经常会发生故障。如果你在网上看的话,有很多修复方法,但是再一次,很难判断它是否即将失败,调节器/整流器也是如此。如果在仪表板上出现任何故障代码,那么要警惕ABS传感器随着时间的推移而失效。说到刹车,车主们也报告刹车卡钳很容易卡住活塞,然而这是由于一辆自行车被使用了一年,无论天气如何,作为一个实际的故障。有些车手喜欢本田的C-ABS系统(1996年推出),而其他人则不喜欢,这是个人喜好的问题。老式机器上的布线织机也会出现故障,所以要检查所有电气设备是否正常工作。变速箱里没有六挡,所以别去找了……

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任何更新吗?

ST1100泛欧版于1990年推出,1992年推出了更高规格的版本,配备了ABS和非常基本的牵引控制系统TCS。在1996年本田推出联合ABS系统C-ABS之前,Pan在1995年进行了升级,增加了更高的屏幕,改变了消声器,并升级了悬挂系统,同时推出了更大直径的叉和新的40A交流发电机。2002年,全新的ST1300取代了ST1100。

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买一辆本田ST1100泛欧车(1990-2001)要花多少钱?

泛欧人倾向于跑啊跑,这意味着找到任何年龄的二手车都没有问题。然而问题是,许多车主都抱着他们的自行车,因为它们太可靠了,这意味着高质量的二手自行车在地面上可能会有点薄。如果你不介意一辆行驶里程长的自行车,总的来说,我们说的是行驶5万到10万英里的地区,那么你可以花不到1800英镑找到一辆老式的ST1100。不过,最好是花2000多英镑买一辆行驶里程没有超过5万英里的车,你应该能找到一辆行驶里程在30-4万英里的车,价格在2500英镑左右,当你考虑你要买什么时,这是非常物有所值的。全新的ST1300起价为3000英镑,然而比较ST1100和ST1300就像打开了一个全新的蠕虫罐头…

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问谁:

关于泛欧的帮助和建议,最好的去处是Pan clan,这是一家总部位于英国的俱乐部,成立于1993年,致力于泛欧的所有模式,至今仍然非常活跃。他们的网站www.pan-clan.org有很多部分,包括提示和技巧,买卖部分,组织定期会议和活动,甚至有会员杂志。年费为25英镑,一次性注册费为6英镑。还有页面www.st - 1100. com,它是由一个非常热情的主人建立的,如果你想要一些关于维护你的Pan的真实世界的建议和提示,值得一看。然而,这些只是冰山一角,还有许多泛欧论坛、Facebook群组等可供探索。

本田ST1100泛欧(1990-2001)

使用的价格

从£1300 -£3000

能力

1084 cc

孔径x冲程

73 x 64.8mm

发动机的布局

V-four

引擎的细节

液冷,16v, DOHC

权力

101bhp (74kW) @ 7,500rpm

转矩

82lb-ft (111Nm) @ 6000 rpm

最高速度

130英里/小时(美国东部时间)

传输

5速,轴端驱动

平均燃油消耗量

47英里/加仑(美国东部时间)

水箱的大小

28日升

最大空范围(理论)

280英里

备用容量

35英里

框架

钢管

前悬挂

43毫米伸缩叉

前悬架调整

Non-adjustable

后悬挂装置

单筒

后悬架调整

回弹和弹簧预紧力可调

前制动

2 x 296mm光盘,三活塞卡钳。腹肌

后制动

296mm阀瓣,三活塞卡钳

前轮胎

110/80 - 18

后轮胎

160/70 - 17

Rake /跟踪

27.5°/ 101毫米

2285mm x 935mm 1405mm(长x长x高)

轴距

1555毫米

离地间隙

N/A

座位的高度

800毫米

干重

297公斤

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