作者:Phil West发布:2015年10月16日
本田CBR500R (2014 - 2015)
你为什么需要它:
因为这是一款专门制造的，拥有a2牌照和学习者友好型的运动员，带有令人放心的本田徽章和实惠的价格。
本田专门制造了CBR500R，以符合最近在欧洲范围内引入的A2许可证分类。2013年出台的新法律限制19-24岁的人使用最高47马力的机器。
本田的回应是一个500cc的双胞胎新家族，产生了47bhp。有跑车CB500F，冒险型CB500X这运动员，CBR500R。所有共享相同的，全新的，液冷，DOHC, 8v并联双管钢钻石框架;主要的区别是车身，骑行位置和悬挂旅行。与此同时，在泰国的组装(另一个本田第一)有助于降低价格。
所以，是的，CBR是一台相当软的、基本的、对新手友好的机器——但这就是这个类别所需要的。它很容易上手，而且灵活、轻便、直观、完全没有威胁——但这也不意味着它很无聊。拧小本田的脖子，有足够的去和足够的可预测的处理有乐趣，并给一个更大的运动自行车来品尝。因此，小小的CBR成功地融合了对新手友好的双重角色，并出色地提供了一些体育乐趣。它才推出一年多一点，所以它的耐用性和可靠性仍有待商榷，而由于过于谨慎的短维修间隔，它的维修成本也存在一些疑问。不过，总的来说，这类车中没有什么比它更好的了，如果你不喜欢它的风格，你可以选择冒险型的“X”或跑车型的“F”!
注意事项:
虽然它是2014年春天才上市的，但由于A2限制的本质，CBR提供了很多低里程的例子-没有车主可能会保留他们的自行车超过几年。虽然在这段时间内没有发现明显的机械问题，但值得好好看看机器周围的经典“学习自行车问题”。换句话说:因为它是一辆新手自行车，所以很有可能被摔过(所以要检查杠杆、控制装置、排气装置、镜子、车身等是否有磨损和损坏，其中一些修理起来特别昂贵)。同样重要的是要寻找滥用的迹象(例如损坏的轮辋或车轮脱胎)和忽视的日常维护，如无润滑的链条，错误充气的轮胎，磨损的垫或盘或调整不良的控制。这些问题在“更瘦”的自行车上更常见，其中许多问题会影响条件，从而影响价值。毕竟天涯何处无芳草。
任何更新吗?
目前还没有任何变化，尽管一些车主将为他们的机器配备理想的额外功能，如本田靠背座椅套，更高的屏幕或优质消音器，如Akrapovic三种颜色可供选择:纯红色，黑色或经典的本田“三色”红/白/蓝。
费用:
虽然新价格目前在5500英镑左右，但你可以只花3500英镑就能买到一辆好、低里程、刚开了一年多的车。我们还看到了几乎是全新的，超低里程的例子，车轮下只有几百英里，装上了4500英镑左右的配件，所以有很多便宜货。
问谁:
技术规格:
引擎: |
471cc，并联双缸，8v, DOHC |
力量: |
47bhp @ 8500rpm |
转矩: |
31ftlb @ 7000rpm |
重量: |
194公斤 |
已经有了吗?告诉我们它的优点和缺点。或！
