本田CRF1000L非洲双轮(2016-至今):审查和购买指南

你为什么需要它:

当本田宣布他们将在2016年带回传奇的非洲双胞胎时,他们引起了大量车手的注意。多年来,人们亲切地称其为Twinky,由于其崎岖的自然和冒险精神,它赢得了庞大的粉丝群。如果本田可以封装这种精神在新一代的非洲双胞胎,那么将会有很多骑手在他们的当地本田经销商的门上敲打要求打倒存款。

本田承诺新的非洲双胞胎将包含原来的“真正的冒险”精神,尽管事实上它到达由一个平行的双电机,而不是经典的V-twin动力,它当然击中了标记。但更重要的是,这款新自行车将非洲双胞胎带到了一个全新的方向,因为它拥有更大容量的马达,现代电子设备和更大的尺寸,远远超过了旧车型的能力。这是一辆现代的冒险车,但它的目标是环游世界,而不是城市通勤者。

不像一些竞争对手的冒险自行车,非洲双感觉它有真正的越野能力。以及坐在相当高的悬架上,998cc电机将其置于一个有趣的中间地带,在沉重的冒险家之间,如GS和中量级的人,如凯旋虎。这种布局意味着,当道路转向砾石时,你的自行车的重量不会过于吓人,但它的马达有足够的冲击力来通过粗糙的东西。在停机坪上,它与大容量的竞争对手相比并不觉得动力不足,而且转弯时明显更轻。不仅如此,“非洲双子星”甚至还带来了一些独特的技术。

除了常规的牵引力控制系统和ABS外,本田还为这款车配备了DCT变速箱,这是其竞争对手无法比拟的。虽然不是每个人都喜欢,但它确实大大减少了通勤的工作量,而且一旦你习惯了它奇怪的感觉,它实际上相当适合越野骑行。但是会有很多Twinkys被带离公路吗?事实上可能不是,但这并不妨碍它成为一个伟大的通勤者。

在道路上,非洲双平行双电机有一个强大的中程,使其理想的跋涉出艰难的英里。虽然座椅有点坚固(这是越野车的传统),但骑乘位置是直立的,舒适的,屏幕合理,如果你需要一些额外的存储空间,还有大量的行李选择。

虽然远非无刺激,非洲双胞胎是一个伟大的看起来冒险自行车,是有一点不同的无处不在的GS与强大的遗产背后。而且价格也不算太差,尤其是当你把它们和同年份的GS酒比较时。

注意事项:

2016年才出现的非洲双是一款相对较新的摩托车,所以在很多方面它是一个相当安全的二手购买。然而,与任何入门型号一样,总会有一些初期问题,因此买家确实需要稍微警惕。

最大的问题,业主遇到的是由于双胞胎的辐条,这有腐蚀相当严重的趋势。虽然不是主要的结构问题,但生锈的辐条确实会降低自行车的视觉吸引力,所以要经常检查它们,并检查辐条与轮辋相遇的地方,因为这个区域可能会积水,夸大腐蚀的影响。用防腐蚀喷雾处理辐条似乎可以避免最严重的腐蚀,但对于本田的高级自行车来说,你需要采取这样的措施仍然令人失望。

除了辐条,“非洲双子星”车主的另一个烦恼是开关柜,它看起来有点脆弱,容易出现故障,卡按钮也是常见的事情。测试每一个功能,并确保按钮感觉良好,快速响应和释放,因为任何迟滞暗示将来会出现问题。

关于“非洲双胞胎”的冷启动问题有一些线索,似乎没有直接的罪魁祸首,但值得确保的是,当你到达时,你正在考虑购买的自行车是冷的,而且车主没有偷偷地加热它来掩盖这个问题。

与任何越野风格的自行车检查损坏由于下降(它有一个相当高的座位高度),但也得到你的手和膝盖,并检查自行车的底部的冲击,可能已经钉上了bash板。如果钢板被锤打,那么你必须怀疑自行车已经被越野使用,这意味着悬挂,轴承等将受到硬使用,可能需要更换。

最后,这是一个至关重要的问题,总是对非洲双胞胎进行HPI检查,因为本田在2017年底/ 2018年初大幅降价,因为更新的车型到来,许多都是在融资上出售的。

所有这些检查都完成了,你只需要担心你是想要一个“正常”的变速箱模型,还是一个带有本田闪光DCT系统和配件水平的模型,因为买一辆已经装好了提包、顶盒等的自行车总是比买之后再装上复古配件便宜。

任何更新吗?

为了回应车主的评论,本田在2018年更新了非洲双子星,新车型引入了一个电控油门,以及三套和一套用户自定义的骑行模式,四种可选的牵引力控制设置(本田可选扭矩控制),改进的悬架,电机内更轻的平衡轴和更水果的排气注释。DCT版本获得了相同的升级,增加了额外的越野模式和倾斜度检测。不锈钢辐条也被引入…

除了标准的非洲双胞胎之外,2018年还推出了非洲双胞胎冒险运动车型,其中包括2018年所有更新的自行车,具有更长的旅行悬架,更平坦的座椅,更直立的骑行位置,粗大的挂钩,加热手柄,更高的屏幕和更大的24.2升油箱。

本田CRF1000L非洲双轮(2016-至今):审查和购买指南

本田CRF1000L非洲双轮车(2016年至今)的价格:

2016年推出时,库存车型的价格为10499英镑,DCT车型的价格为11299英镑,然而本田在2017年底和2018年初的一些大幅折扣(尤其是DCT车型)使其使用价值下降。你可以花6500英镑到7000英镑买到一辆早期的标准Twin, DCT型号甚至在这个范围内。一台低里程的机器或2017年款的价格在7500英镑到8000英镑之间,行李也要增加几百英镑。外面有很多二手的非洲双胞胎,所以慢慢来,包一个美女。2018款更新版的自行车起价为8500英镑,运动版的价格接近1万英镑。

本田CRF1000L非洲双轮(2016-至今):审查和购买指南

问谁:

非洲孪生有很多热情的主人,有很多Facebook或论坛可以加入,我们在下面列出了一些。你也可以说话的家伙在本田冒险中心,并在课程上预订一个位置,如果你想把一个双胞胎出来一个适当的越野测试!

https://justride.honda.co.uk/adventure-centre

https://www.africatwinforum.com/

https://www.hatriders.com/

本田CRF1000L非洲双缸(2016-至今)

使用的价格

从£6500 -£11000

能力

998 cc

孔径x冲程

92 x 75.1mm

发动机的布局

平行双

引擎的细节

液冷,8v, SOHC

权力

95马力(70千瓦)@ 7,500转

转矩

72 lb-ft (99Nm) @ 7,500rpm

最高速度

每小时135英里

传输

6速,链式终传动

平均燃油消耗量

45英里/加仑(美国东部时间)

水箱的大小

18.8升

最大空范围(理论)

185英里

备用容量

35英里

框架

钢制半双支架

前悬挂

昭和45mm倒叉

前悬架调整

预加载和组合压缩和回弹

后悬挂装置

单筒

后悬架调整

预紧和回弹调整

前制动

2 x 310mm波盘,四活塞径向卡尺

后制动

256mm阀瓣,单活塞卡钳

前轮胎

90/90 x 21

后轮胎

150/70 x 18

Rake /跟踪

27.5°/ 115毫米

2334mm x 929mm 1475mm(长x长x高)

轴距

1575毫米

离地间隙

250毫米

座位的高度

850/870mm

重量

232公斤(湿)242公斤(湿,DCT)

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